让出行更智能,让旅程更有趣,威马W6配L4级无人驾驶技术


发布日期:2021-08-19 13:39    点击次数:222

因为政策支持和各种优惠,几年前纯电动车在国内发展可谓是如火如荼,就算最近国家对纯电动车的优惠力度不再像原本那样大,但是人们也都开始意识到纯电动车的优势,随着公共充电桩的普及,有更多人将视线转移向纯电动车。相比燃油车,纯电动车在目前明显有着更大的发展空间,尤其是在智能化配置方面,同级别车型相比,纯电动车往往会有更为丰富的配置,对于现在的年轻人来说,有着更为强大的吸引力。

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威马知道消费者这一需求后,在智能驾驶辅助系统方面加大开发力度,并且和百度Apollo强强联手,打造出了首款基于全球最大自动驾驶开发平台的量产车型——威马W6。

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从外观上就能看出这款威马W6的不俗之处,前后大灯都是贯穿式设计,中间的白色线条其实也是LED灯带,中间的威马车标可以点亮,整体视觉效果更为连贯,双色车身更显时尚,搭配悬浮式车顶,更为动感。实际上威马W6整车外观造型是采用了“宇航科技”设计理念,侧面采用圆润曲面车身和隐藏式门把手设计,减少风阻系数,极简风格设计更符合当下时代的审美。此外,威马W6还通过超级计算器仿真模拟,臻选出8种前卫色彩,提升颜值。

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威马W6的内饰和外观风格十分相似,都是采用了简约风格,还有大量皮质材质包裹,提升内饰质感。为了营造科技感,威马W6中控台上一共安装了三块液晶屏,12.3英寸数字仪表盘上方延伸出一块遮光板,起到防止反光的作用。为了能让用户有更好的操作体验,威马W6的全液晶屏幕达到了60hz屏幕刷新率,操控更流畅,显示效果更为细腻,响应速度更为迅速。

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为满足用户对于智能化应用的需求,威马W6采用更高级别的高通8155芯片,新一代芯片体积更小、能耗更低,并且运算能力更强,图像处理能力提升20倍,也有更多的硬件冗余去应对未来硬件升级的能力,在3D图像和特效处理方面获得长足进步。

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除此之外,“三A”的加持让威马W6在智能化应用上有着更为明显的优势,尤其是在城市高频用车场景中,能为用户节省不少精力。“三A”中的第一个就是AVP无人自主泊车功能,威马W6是国内率先实现在限定场景下Lv.4级无人驾驶的量产车型,搭载了23个传感器,并联合百度Apollo,在无人干预的情形下可实现自动驾驶、障碍物躲避、车位智能搜索和自主泊入、泊车等功能,可称为当下最实用的无人驾驶技术。

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其次就是SOA自定义场景编程,支持用户通过手机APP开启自主编程,根据自己的用车习惯和喜好,设置座椅、驾驶模式、空调、音乐和氛围灯等多项配置,完成操作之后就可以制作不同出行风格的场景卡片,并通过设定好的触发条件轻松唤醒。如果不想设置的话,原车也带有官方预置的五大场景模式,让用户享受出行,提升驾驶的趣味性。为满足用户的多元需求,威马W6也配备了全域OTA,系统进化后可为用户提供更为贴心的服务,让车子“越用越好用”。

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威马W6拥有多项舒适性配置,包括电动后尾门、感应式后尾门、手机无线充电、座椅加热和座椅记忆功能,车内空间也十分宽敞,座椅采用真皮材质包裹,更具档次感。为提升驾控实力,威马W6采用了高效集成电机,带来更为强悍的动力输出,起步更轻快,持续不断输出的动力输出让用户有更好的驾驶感受,此外还有节能、舒适、运动和雪地四种驾驶模式,满足不同的驾驶需求。

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为延长续航能力,威马W6在搭载高能比电池包的同时,也采用了iBooster制动系统,完美匹配整车动能回收策略,可实现90%以上的动能,有效提升续航里程,NEDC综合工况续航达520-620km,满足市区通勤毫无困难,跨省出行也不在话下,想去哪里就去哪里,解决用户的续航焦虑。