刚刚 4月汽车销量排名公布 吉利高居第4 长安反超长城位居第6


发布日期:2021-07-30 14:45    点击次数:230

刚刚,乘联会发布中国汽车销量数据。最新综合销量数据统计,4月份国内狭义乘用车市场销量达142.9万辆,同比下降5.6%,环比增长36.6%;1-4月累计销量444.5万辆,同比下降32.7%。

其中:

4月份轿车销量69.3万辆,同比下降9.4%,环比增长39.3%;累计销量213.6万辆,同比下降34.7%。4月份MPV销量7.5万辆,同比下降26.4%,环比增长9.9%;累计销量26.0万辆,同比下降45.3%。4月份SUV销量66.1万辆,同比增长2.2%,环比增长37.6%;累计销量205.0万辆,同比下降28.3%。4月份新能源狭义乘用车销量6.0万辆,同比下降29.9%,环比增长9.8%;累计销量16.9万辆,同比下降49.6%。

4月单月与累计的厂商零售排名依次是:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产。主流合资品牌与头部自主品牌企业本月的新品线上推出效果瞩目,推动整体市场走强。

厂商榜单

月度厂商数据方面,一汽大众、上汽通用、吉利、长安、华晨宝马等厂商表现优异,同比实现较大幅度增长。尤其值得点赞的是长安汽车,同比增幅高达74.5%;长安CS75系列、CS35系列、逸动系列、欧尚X7等车型均月销过万,有力助推长安销量大涨。

1-4月累计来看,一汽大众、长安汽车、广汽丰田、北京奔驰、华晨宝马等厂商跌幅低于20%,大幅跑赢大市,表现优异。而上汽通用五菱和长城汽车、北京现代则累计跌幅较大,跑输大市。

轿车榜单

轿车市场主流车型回暖势头明显,前15名有11名同比实现正增长。英朗、帝豪、奥迪A6、宝马5系表现优异,销量增长明显。帝豪作为自主轿车独苗,销量稳健。

轿车整体市场格局稳健,轩逸、朗逸、卡罗拉稳居前三强。别克英朗回归四缸机之后,销量回暖明显。BBA均各有一款车型入榜,销量均在1万2/3,势均力敌。

累计来看,同比跌幅居多,仅宝来、奥迪A6两款车型同比实现正增长。其中桑塔纳、思域跌幅较大。

MPV榜单

MPV市场格局变化不大,仍是上汽系的天下,1-4月累计来看,五菱宏光、别克GL8、宝骏730位居三强。不过宝骏730销量下滑明显,4月已被东风风行反超,1-4月累计优势也仅剩12台,宝骏730的季军地位或将不保。另外曾经MPV市场的当红车型比亚迪宋MAX,跌幅巨大,累计同比下跌高达81.7%;曾经连续月销过万的宋MAX,如今月销仅千台左右。

SUV榜单

SUV市场格局变化巨大,自主品牌SUV优势不再。前些年,SUV市场前十名基本上自主占据7名,前15名占据10名左右。而到了今年4月,局面已经完全反转。前15名仅有自主车型5款,不过还好都位居前10 ,且前三都是自主车型。曾经的榜单常客传祺GS4和荣威RX5未能入榜。

长安CS75系和比亚迪宋表现优异,同比大涨;合资板块,大众探岳、途岳兄弟涨幅惊人;而作为CR-V的兄弟车型,广本的皓影备受市场认可,月销量持续攀升至12581台,未来有望和CR-V并驾齐驱。

累计来看,哈弗H6仍位居SUV市场老大,但是跌幅超40%,仅领先长安CS75系列6000余台;哈弗H6的领先优势大大缩窄,对于长城来说,当务之急是要保住哈弗H6的老大地位。

长安系的CS75系和欧尚X7表现抢眼,分居第2和第13位,有力助推了长安销量回暖。比亚迪宋暴涨225.6%,在比亚迪新能源产品大跌的不利情况下,宋以一己之力保住了比亚迪的销量基盘。

高端轿车榜单 注:起步市场指导价30万元以上

高级轿车仍是BBA的天下,前5当中,宝马奔驰各2款,奥迪一款,月销均过万。沃尔沃、凯迪拉克、辉昂则和前5强差距巨大。

高端SUV榜单 注:起步市场指导价30万元以上

和高级轿车一样,前三由BBA霸榜。途昂、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60位居第二军团,销量是第一军团的一半不到。

值得肯定的是,造车新势力蔚来ES6和理想ONE,进入前十,分居第9和第10位。

新能源乘用车榜单

4月,MODEL 3未能持续3月份月销过万的辉煌,本月销量为3635台,位居榜单第3。广汽新能源的埃安S持续优异表现,月销3586台。

福特锐际新车表现优异,PHEV月销3999,位居榜单第2,这对长安福特绝对是个好消息。

随着合资车系发力新能源车型,自主品牌在新能源市场的优势大幅减小。目前4月新能源汽车榜单中,前10已被合资车型占据4款;累计来看,合资则占据3款,旗帜MODEL 3高居第一。

注:数据来自乘联会。